日前，运输服务中心召开事故分析及安全学习专题会议，教育引导员工树立“安全至上”理念，强化车辆安全检查，筑牢运输安全防线。中心主任李东龙主持会议，集团副总经理王裕民讲话。

（集团领导到运输中心检查）

会上，李东龙首先传达了相关文件精神，结合国内近期发生的大客车交通事故案例，剖析排查违法违章运输行为，提出下一步中心将通过开展与驾驶人员“面对面”座谈、“1对1”沟通，强化安全驾驶教育，严禁疲劳驾驶、禁止酒驾醉驾、禁止超速驾驶，筑牢驾驶员思想安全防线；采集驾驶员健康情况、家庭状况、个性特点、生活习惯等数据分析评估驾驶员的安全工作状态，加强对驾驶员心理健康管理，从源头上杜绝“人的不安全状态”导致事故发生。同时加强对技术型人才的自主培养，提高对车辆故障、维修、保养的预判能力，同时定期邀请金龙客车售后工程师上门复检复查，发现有问题车辆及时送厂检修；对有长途运行任务的车辆，做到提前一天进厂对油气电路、方向系统、刹车系统进行重点部位安全检测，确保运行车辆安全无隐患。

王裕民要求，“三检三测”安全督导制度作为排除运输安全隐患的过滤器，中心上下要不留余力地坚决贯彻执行，通过牢牢树立“安全至上”理念，落实”“三检三测”即“出车前检查、出车中听查、收车后巡查”和“酒精检测、血压检测、体温检测”，杜绝人车“带病上岗”，确保车辆安全、人员健康；落实主体责任，驾驶员要切实承担起“车厢第一安全负责人”的职责，中心管理层要切实承担起“中心安全负责人”职责，加强安全管理监督工作；结合中心5D建设，为驾驶员配齐蓝牙耳机，解决驾驶途中因紧急突发情况既可接听又避免打电话的问题，进一步规范安全驾驶文明行为；继续发挥中心职工之家的优势，开展驾驶员安全服务大小课教育、心理健康专项培训、违规人员分类培训以及其他特色培训，加强对驾驶员的体能训练及思想意志的考核，提升驾驶员的服务品质和心理素质。他强调，意外往往就在生死一瞬间，除了要求驾驶员具备敏捷的意识反应外，还需要迅速响应的应急机制，因此中心还需继续完善应急预案的制度建设，健全应急管理体系，加强逃生演练，提高中心应急处置管理能力。

中心还委派第三方外协维修厂上门服务，对中心现有26部大客车的发动机、方向系统、刹车系统等重要部位进行逐一进行排查，确保26部大客车安全运行状况良好。

运输服务中心 图/文林婷